Das Auto wurde nicht ganz zu Unrecht als «poor man’s E Type bezeichnet»:
Von der Form her vergleichbar, von der Sitzposition her ebenfalls. Die Leistung des 2 Liter-Sechszylinder-Triebwerks war mehr als genügend für das kleine, leichte Auto, ganz besonders für dessen Hinterradaufhängung, die bisweilen für kribbelnde Momente sorgte
So sehr, dass Ueli bald schon ständig mit einem blinden Passagier in Form von 50kg Stahlplatten herumfuhr, um nicht in jeder Kurve einen Dreher zu produzieren (er hatte in dieser Disziplin eine Art Meisterschaft entwickelt, er konnte einen 360° Dreher produzieren, ohne seine Fahrbahn zu verlassen….).
Ein wirklich lustiges Auto, das aber seine Tücken aufwies, die man unbedingt kennen musste!